久々にバイク
驚きのお客様がいました。
通勤で使っているヤマハのシグナス125がそろそろ限界だから、買い替えようと思っているが、タイヤが山なくなったので、安いタイヤに交換して、次のバイクを探したいとの事で、タイヤ交換。
92500
この数字何か分かります?
なんと走行距離です‼92500km‼
シグナスですよ⁉125ccですよ‼
ありえねー‼エンジン載せ替えてない実走行距離です。
エンジンはガタガタで、なかなか調子悪いです。
オイル交換は欠かさない
気をつけたのはそれぐらいだそうです。
タイヤ前後2回に駆動系1回のみだそうです。
ハンパないっす‼
たまたまあった
ウチの会社の駐車場に去年から‥もっと前かなぁ‥専務の息子さんが乗っていたバイクが置いてありました。
ウチの会社で買ったバイクです。
こちら
マジェスティー125‼
ビックスクーターより少し小さいミドルスクーターとでも言いましょうか。
微妙なサイズだなぁ、通勤には少し大きいかってサイズですが、乗ってみると意外にもゆったり。
足も伸ばせて、ゆったり運転出来る。
長い距離乗る人にはありですよ。
キャブ車
長い期間会社の駐車場に放置してあったので、バッテリーも上がり、ガソリンは腐っていて、キャブを詰まらせていました。
ガソリンは腐ると揮発性を失い火が付きません。
さらにドロドロになり、最終的には緑色になります。
キャブが詰まると大変です、外装外しキャブo/h して、ガソリンを入れ替える。
店でやったら結構高いです。
2万円行かないくらいかな
放置バイク
ウチの会社に何台か放置バイクがあるのですが、実にもったいない。
バイクって放置したらゴミになってしまうんですよ。
捨てるのも大変です。
バイクは長期間乗らない時はなるべくガス欠状態にして、カバーをしましょう。
それだけで手放す時など全然違います。
走行距離33500km‥微妙に走ってるけど、シグナスのお客様なら、後60000kmいけるはず。
キャブo/hでエンジンはかかりましたが、ハンドルガタガタ(ステムベアリングか…)駆動系の加速時のドンと言うショック。
駆動系をバラしてみたらマロッシの駆動系が組んである。
やってあるならヨシ!
何とか商品になりそうだ。
外装は磨けは光る
前回の日産バネットの記事でも書いた通り、外装は磨けば光ります。
ただスクーターの内装の灰色の所が色褪せてしまい、古く見えます。
そこで中古車仕上げの最終兵器がこちら!
ワコーズ【WAKO’S】和光ケミカル SL シリコーンルプリカント【シリコーン系潤滑スプレー】420ml【A230】整備 ケミカル あす楽
もうすでに塗った所もありますが、この色あせたインナーカウルが…
新品の様に真っ黒に。
これだけでも大分キレイに見えます。
車で言えばエンジンルームやフェンダーのインナーカバーとか、バイクはインナーカウル、見栄えが全然違うのでおススメです。
オークションか店頭か
こちらのバイクはオークション相場でも1万円付けばいい方かなと思います。
低走行、高評価点で3万円いかないぐらい。
一括査定でどこまで点けるか微妙ですが、一括査定のが高いと思います。
放置バイクもお金になる
ウチの会社も放置バイクを回収してお客様に売ったり、オークションに流して売り上げたりしてますので、「エンジンかからないし、売れないよな」と思わず査定に出してみてください。
ヤマハのバイクは輸出勢が高値で買って行くようで、ヤマハの原付は他社の原付より倍以上で取り引きされてます。
エンジンダメでもボロボロでも関係ないみたいです。
彼らの積み込みは外装も何も関係なく、平ボディトラックにバイクを積み重ね山積みにして行きます。
凄まじい光景でした。
過去に
昔うちの会社の人が乗ってたバイクが事故って、そのまま会社に放置してありましたが、2万円点きました、フロントフォーク折れてましたが、その値段です。150ccとか200ccのスクーターだったと思います。
置いておけば場所を取り邪魔になってしまうバイクを持って行ってくれて、さらに僅かなお金にでもなれば良いと思います。
ちなみに僕もバイク事故で、エンジンの割れたフュージョンを1万円で持って行ってもらいました。
騙されたと思ってやってみて下さい。