過積載などでの事故が多発し過積載の取り締まりも強化されています。
過積載は事故だけではなく車両にも大きなダメージを与えます。中型車にする事で
事故と車の故障を防いで安心なドライバー生活を送りましょう。
中型免許
車両総重量と最大積載量、乗車定員により決まる仕組みです。中型免許があれば車両総重量が11トン未満
最大積載量6.5トン未満、乗車定員29人以下の車を運転できます。
普通免許では２ｔショートか２ｔロングぐらいで、ぶっちゃけ乗れる幅が狭い
運送屋さんで働くならやはり乗れる車種は多いにこした事はないです。
若者の免許はひどい
平成29年3月12日からは、準中型という区分が登場しました。
準中型免許とは車両総重量3.5トンから7.5トンまでのクルマを運転できる免許です。
平成19年6月2日以降平成29年3月11日までに普通免許を受けた人は
「運転できる準中型車は準中型車（5トン）に限る」という記載の入った準中型免許になります。
平成29年3月12日以降に普通免許を取得した人は、3.5トン未満の車両を運転できます。
簡単に言うと２～３ｔのトラックしか運転出来ないと言うことです。
多くの運送会社は４ｔ車をベースで配送している事が多いため若者は中型免許を取らないと
いけなくなりました。
中型免許８ｔ限定
免許に８ｔ限定が付いていいる方は４ｔ車まで運転出来ますが、４ｔ車と言っても装備によりますが
最大積載量は２～３.5ｔです。
４ｔは積めない割にサイズが大きいので積載量を超えて配送しているのが実態です。
積載量
積載オーバーでの罰則の強化や取り締まりの強化により、運送屋さんだけではなく
荷主も積載量には気を付ける流れになってきています。
荷物を積みに行ったのに「積載量１８００ｋｇだから積めないね」と言われて仕事にならない
などの問題も発生します。
４ｔ車は全然積めない
装備にもよりますが僕が見た１番ひどいのは冷凍冷蔵ウイング・格納ゲート車で
最大積載量１６００ｋｇってほとんど積めない車もありました。
市場やスーパーの配送で使うトラックは冷凍冷蔵車のパワーゲートが基本で用途を考えると
ウイングも付いてた方が仕事の幅が広がります。
物量少なければ稼げない
荷物を運んでナンボの運送屋さんで荷物が積めなければ意味がありません
もし積載オーバーして運んでいる仕事に別会社で最大積載量の多いトラックを持った
運送屋さんが入って来たら仕事を取られてしまいます。
過積載はドライバー、運送屋さん、荷主、誰にとってもリスクです
捕まったら大変
過積載は立派な道路交通法違反です。
- ドライバーさんには罰則金・減点
- 運送屋さんには業務改善命令や車両停止命令
- 荷主にも業務改善命令や営業停止処分
誰にとっても良い事はないし、１番困るのはドライバーさんです。
自分の身は自分で守りましょう。
新車のオーダー
今新車のオーダーを入れてますが、僕がオーダー入れた車も増トン車です。
オーダーを入れて１年半ぐらい待ってますが、未だに納期未定です（令和２年４月現在）
実は新車のオーダーで１番多いのが５～６ｔ積載の中型車です。
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４ｔ車より増トン車
この流れは徐々に加速していてドライバーにも中型免許を取得させる流れになっていて
どんどん増えてくると思います。なぜ中型が増えるのか
- 中型車は新車で買う時に金額があまり変わらない
- 中型免許取得の費用が安い
- ４ｔと変わらないので、変わらず使える
車格は４ｔワイド
都心部や市街地などでは４ｔ車での配送が多く、大型車不可の所が多いため４ｔ車が使われます
増トン車は見た目４ｔ車とほとんど変わらない為ドライバーも変わらず運転が出来て積載量だけ
増えるという願ったり叶ったりの状態になります。
免許取得費用
１番の問題が免許を取得する費用ですね。会社によっては補助してくれる会社もあるみたいですが
基本は実費で取りに行かないといけないと思います。
中型免許
普通免許のＭＴ持ちかＡＴ限定かにもより、教習所でバラつきはありますが、大体２０万円いかない
ぐらいだと思われます。
そしてこの中型免許の特徴は１発で増トン車まで乗れるようになる事です。
４ｔ車に乗る為に取った免許でその辺で偉そうに４ｔ運転しているオッサンを出し抜けます。
ただ２０万円近く出すならもう１０万円プラスして大型取ったほうが良くね？との意見もあります。
合宿免許で取れば安いし早いですからね。下記に合宿免許の記事貼っておきます。
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中型限定解除
僕を含めオッサン達には中型限定解除をして欲しいです。
若い子達が４ｔ車に乗る為に中型免許を取ってきたら置いて行かれてしまいます
限定解除はなんと１０万円ぐらいで時間も５時間のって終わりなので気合いれて行けば１週間も
あれば取れます。
これはお得なので取っといて損はないです。
まとめ
この先の運送業は自動運転化によりドライバーは必要なくなると言われていますが
はっきり言って自動運転で配送出来る場所は限られているし、物を運んで納品場所に納品する
までが運送屋さんの仕事です。
逆に店前で荷卸し作業だけする会社も出て来そうですがトラックの運転は自動では難しいと思います
ただトラックドライバーとしてやって行くならスキルアップは確実に必要です。
コロナウイルスで自粛中だったり給付金が出たらスキルアップの為の自己投資に免許の
レベルアップをおススメします。